বাংলাদেশ উচ্চ প্রযুক্তির underground গণপরিবহনের জগতে প্রবেশ করেছে
১ min read
বাংলাদেশের প্রথম underground মেট্রোরেল, এমআরটি-১, আজ প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা উদ্বোধন করেছেন। এর মাধ্যমে বাংলাদেশের পরিবহন খাত ভূগর্ভস্থ গণপরিবহনের জগতে প্রবেশ করে। 31.241 কিলোমিটারের প্রথম underground এবং এলিভেটেড এমআরটি-1 বিমানবন্দর-কমলাপুর এবং পূর্বাচল-নতুন বাজার-পিতলগঞ্জের মধ্যে চলবে।
এখানে নতুন MRT-1-এর সেরা ৫টি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আপনাকে জানতে হবে।
শব্দহীন টানেল বোরিং মেশিন :
একটি শব্দহীন টানেল বোরিং মেশিন (TBM) হল এক ধরণের টানেল নির্মাণ সরঞ্জাম যা উল্লেখযোগ্য শব্দ বা কম্পন সৃষ্টি না করেই কাজ করে। এই প্রযুক্তিটি আশেপাশের পরিবেশ এবং সম্প্রদায়ের উপর টানেলিংয়ের প্রভাব কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শব্দহীন TBMগুলি শব্দের মাত্রা কমাতে উন্নত সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণ এবং কৌশলগুলি ব্যবহার করে, যেমন বিশেষ কাটিং হেড এবং শব্দ-শোষণকারী লাইনার।
তারা টানেলিংয়ের সময় স্থল-জনিত কম্পন কমাতে কম্পন-স্যাঁতসেঁতে সিস্টেমও নিয়োগ করে। এটি তাদের ঘনবসতিপূর্ণ শহুরে এলাকায় ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে তোলে, যেখানে নির্মাণ-সম্পর্কিত শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
শব্দহীন TBM-এর ব্যবহার MRT-1-এর ভূগর্ভস্থ অবকাঠামো নির্মাণ করা সম্ভব করে তুলবে বাসিন্দাদের দৈনন্দিন জীবনকে ব্যাহত না করে।
স্বয়ংক্রিয় ভাড়া আদায় ব্যবস্থা :
এএফসি সিস্টেম ভাড়া সংগ্রহ প্রক্রিয়াকে স্বয়ংক্রিয় করে, ম্যানুয়াল টিকিট চেকিংয়ের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে এবং পরিবহন ব্যবস্থার দক্ষতা উন্নত করে। এটি যাত্রীদের ভ্রমণ এবং রাজস্ব সংগ্রহের রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং সক্ষম করে, যা পরিবহন অপারেটরদের তাদের কার্যক্রম পরিচালনা করা এবং তাদের আর্থিক কর্মক্ষমতা ট্র্যাক করা সহজ করে তোলে।
MRT-1-এ, যাত্রীরা তাদের MRT পাস বা Rapid Pass ব্যবহার করে AFC সিস্টেম ব্যবহার করতে পারবে।
অপারেশন কন্ট্রোল সেন্টার (ওসিসি) :
বাংলাদেশে এমআরটি-১-এর অপারেশন কন্ট্রোল সেন্টার (ওসিসি) হল একটি উচ্চ প্রযুক্তির সুবিধা যা ভূগর্ভস্থ মেট্রো রেল ব্যবস্থা পরিচালনা ও পর্যবেক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। MRT-1-এর মসৃণ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য OCC রিয়েল-টাইম ট্রেন ট্র্যাকিং সিস্টেম, কমিউনিকেশন সিস্টেম এবং কম্পিউটার-এডেড ডিসপ্যাচ সিস্টেম সহ উন্নত প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত হবে। OCC-তে উচ্চ প্রশিক্ষিত কর্মী নিয়োগ করা হবে যারা ট্রেনের গতিবিধি নিরীক্ষণ করবে, যাত্রী প্রবাহ পরিচালনা করবে এবং জরুরী পরিস্থিতিতে সাড়া দেবে। MRT-1 এর নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্যও OCC দায়বদ্ধ থাকবে ক্রমাগত সিস্টেমটি পর্যবেক্ষণ করে এবং প্রয়োজনে সংশোধনমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করে।
উন্নত সাউন্ডপ্রুফিং :
টানেলিং এবং ট্রেন অপারেশনের সময় শব্দের মাত্রা এবং কম্পন কমাতে MRT-1 বিভিন্ন কৌশল এবং উপকরণ ব্যবহার করবে। এর মধ্যে রয়েছে বিশেষ কাটিং হেড এবং শব্দ-শোষণকারী লাইনার, সেইসাথে কম্পন-স্যাঁতসেঁতে সিস্টেমের ব্যবহার। ট্রেনগুলিকেও শব্দ-কমানোর বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ডিজাইন করা হবে, যেমন অন্তরক কেবিন এবং MRT-1-এর ভূগর্ভস্থ অংশে টানেলের চারপাশে পৃথিবীও সাউন্ডপ্রুফিংয়ে সাহায্য করবে।
আরও পড়ুন : ক্রিকেটার আল-আমিন এর বিরুদ্ধে স্ত্রীকে নির্যাতনের অভিযোগ
টেকসই এবং পরিবেশ বান্ধব :
MRT-1 পরিবেশ বান্ধব এবং টেকসই হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বিদ্যুতে চলবে, শহরের বায়ু দূষণ কমবে। স্থানীয় সম্প্রদায়ের উপর এর প্রভাব কমাতে প্রকল্পটির নির্মাণ কঠোর পরিবেশগত মানও অনুসরণ করবে।
